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佩洛西计划访台之际欧洲车企关闭在华工厂:不想成为“受害者”

来源:bob综合app官网版    发布时间:2024-06-15 14:44:14

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      据udn联合新闻网报道,日前欧洲汽车大厂Stellantis集团总裁唐唯实,声称在中国看到太多公司受到“政治干涉”,不希望自己也成为“受害者”,因此决定结束和中国广州汽车集团的合作伙伴关系,同时将关闭在中国的唯一生产Jeep的工厂。

      虽然唐唯实并未说明所谓的“政治干涉”含义,但根据外企以往类似的发言猜测,其很有可能代指中国的“清零政策”,但事实是基于“人民至上,生命至上”的原则,以及中国庞大的人口基数,严格的防疫管控措施绝不能松动,这既是负责任的态度,也是对人权的尊重。

      当然结合真实的情况,近期的确已有多家外企打着“中国防疫政策太严苛”的旗号撤离中国,甚至近日还有外媒称随着中美关系越加紧张,尤其若是佩洛西访台的计划落实,将急剧升温,可能会引起中国大陆“武统”,而且按照其军事实力来看,收台只是时间上的问题。

      值得注意的是,德国媒体《日报》在炒作中国大陆或“收台”的同时,还呼吁本国企业尽快撤离中国市场,称中国大陆这一行为将引起“局势改变”,导致中西方关系全面交恶,若现在不退出之后可能会因多种原因蒙受巨大损失,届时将难以全身而退。

      不过显然Stellantis集团选择退出中国市场的原因,不是受到外媒的影响,也不是升温,毕竟中国市场的吸引力以及收益要比这两个因素的影响大得多,即便是之后两岸真的发生冲突,留在中国市场也是一个非常有潜力的选择。

      根据了解,中国汽车市场的现状极为良好,不仅有能挑起大梁的中国汽车集团,还有多家外企在中国有合作,加上中国政府对相关行业也有一系列支持,因此中国汽车市场在当下无疑是一个大蛋糕。

      更何况中国汽车市场的发展前途也十分可观,一方面科技会随时代而发展,这对之后的汽车行业而言有重要影响,新能源和无人驾驶也会有技术上的突破,这说明只要肯投入研究,那回报不会差到哪里去,中国消费者数量摆在这。

      另一方面中国的经济实力已经越发强大,作为世界贸易大国,中国所有的市场都很有生命力,并将和世界市场挂钩,可以说在以后无论是哪个国家,都没办法避免直接或间接和中国市场有联系,除非其希望自己与世界“脱钩”。

      所以说,只要不是故意对华带有偏见,绝大多数都是不会有哪个企业愿意放弃中国市场这块蛋糕的,事实上根据《华尔街日报》的消息,Stellantis集团宣布退出中国市场是由于,其想取得与广汽集团合资公司的多数股权,但未收到回应,并且其自身在中国的核心竞争力远小于其他中企,所谓“政治干涉”根本就是不存在的事,是Stellantis集团为了抹黑中国形象与挽回自己面子编造的谎言。

      要知道现在中国汽车制造商的竞争力已经逐渐强大,并且投入大量精力去研发更便利更高级的产品,比如技术和系统更加智能,耗油量减少等,那其自然会占据更多中国市场占有率,毕竟汽车行业的核心竞争力就在于用足够的舒适度和实用性,来获取用户的喜爱。

      而和中国汽车行业相比,Stellantis集团的汽车品质就差太多了,据悉,许多消费的人都在抱怨该集团旗下的汽车不仅型号老旧,质量也有问题,正因如此,该集团的核心竞争力才如此的差,在中国市场没有立足之地,一年都卖不出去多少,那都是其不肯投入更多成本去研发新产品。

      正所谓“舍不得孩子套不着狼”,Stellantis集团固守老旧汽车制造技术的行为也必然会让其没有进步的可能,随即消失在所有市场,现如今其退出中国市场就是一个开端,况且就目前而言,该集团的管理手段也一定是出了问题的,否则哪家公司管理者会让自己的企业失去竞争力,消失在“百家争鸣”的浪潮中。

      因此Stellantis集团应该明白,试图用自己的“主动”退出来抹黑中国是没有用的,其现在最应该做的,是认清自己的公司在管理和技术方面的确有不足的现实,并且加以改正,否则这两个问题不改,不做出一点实际行动,Stellantis集团无论去哪儿都不会存在竞争力,更别说得到发展。文/孙绪闻